超值10万元高性价比经济型轿车推荐
凤凰汽车 镇江导购：一般普通工薪家庭选车，瞄准10万元之内A级车型的消费群体是比较多的，多半是要讲究一个平衡，比如配置过得去，空间也还够用，加上养车成本经济等等。这也是过日子的一种折中，既然买车是为了出行方便和给家人提供一个遮风避雨的私人空间，那么就不得不多方面综合考虑一下。将心比心，我们的推荐也要讲究实用与性价比，下面这4款车型估计能够让大伙买车以及用车都会比较满意的。
| 10内高性价比车型 | |
| 车型 | 指导价（万元） |
| 东风悦达起亚K2 | 7.29-10.99 |
| 北京现代瑞纳 | 7.39-10.69 |
| 广汽本田锋范 | 9.68-15.98 |
| 雪佛兰赛欧 | 5.68-7.93 |
| 制表：凤凰汽车 | |
指导价：7.29-10.99万
起亚K2两厢的车身尺寸为长4120mm×宽1700mm×高1460mm，轴距为2570mm。将会推出檀木黑、香槟金、钛银色、新雅蓝、钻石银、香薰紫、透明白、以及牡丹红8种车身颜色，在车内饰颜色方面共有黑色和米色两种。
K2两厢版与三厢版车型相比，前脸没有任何变化，依然擦用虎啸中网与犀利前大灯的组合。前雾灯采用"L"型设计，这样的造型与"虎啸式"的前脸形成了视觉上的呼应，更像是张开的虎嘴，气势咄咄逼人。后视镜上集成了LED式侧转向灯，这些配置可都算是中高级轿车的装备，K2却运用的如鱼得水。
相比动感的外形，K2在内饰设计上简单很多，设计师使用了一些简单丰富的线条让这个内饰看起来不会觉得单调乏味，而且还营造出了时尚的感觉。黑色看着很动感，又有一种家用的沉稳。中控面板的设计区域划分很明确，功能按钮不多使用起来比较方便，但该有的功能它都具备，MP3/CD播放收音机等。还为时下年轻人配备AUX、iPod以及USB接口。在音响区域的左边，还配备了无钥匙启动系统，这也给我们不少惊喜，在同级别车型中能拥有无钥匙启动系统车型并不常见。
动力方面，K2两厢版分别采用与其三厢车型相同1.4L和1.6L两款发动机。1.4L发动机最大功率为79kw/6300rpm，最大扭矩为135N.m/5000rpm，与之匹配五速手动与四速自动变速；1.6L发动机最大功率为90kw/6300rpm，最大扭矩为155N.m/5000rpm，匹配四速自动变速。另外，这两款发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，对降低油耗有一定的帮助。
编辑点评：
随着家用汽车的不断普及，中小型车已经成为汽车消费的重点市场，两厢家轿也因其灵活动感的特性而受到年轻消费者的青睐。通过本次试驾也让我们再一次体会到了起亚K2两厢车型动感而富有活力的外观、丰富的配置、以及宽敞多变的空间。如果您是对空间拓展性有着较高要求，以及对两厢车型独有其中的消费者来说，K2两厢版是一个不错的选择。
指导价：7.39-10.69万
现代瑞纳的车身尺寸为4340mm*1700mm*1430mm，与同级别的广汽本田锋范相比，这款车在长×宽×高方面都旗鼓相当。在决定车内腿部空间的轴距方面，北京现代新款A0级车的长度达到了2570，完全能够满足消费者对空间的要求。中控台设计依然延续了韩国车型的简洁大方、操控顺手的经典布局。显示屏与音响等各项控件对称 地分布在中控面板上。内饰为了给人温馨的感觉采用上深下浅的颜色搭配，但仍然无法掩盖它运动、时尚的内在气质。
作为一款A0级车型，瑞纳车内的设计还是比较到位的，没有丝毫的简陋与粗糙感，而且比之前想象中的要更为精致。仪表台的上部依然出现了与车身线条风格相同的设计，使它看起来不再呆板。仪表台的材质以塑料为主，手感有些生硬，不过经过细纹化的装饰后视觉上的档次感有所提升。
动力上，新车采用了1.4升和1.6升CVVT引擎，其中1.6L发动机已经广泛应用在现代起亚集团旗下的车型上，其最大功率达到了90.4千瓦(123马力)，最大扭矩155牛米。而另一款1.4L发动机则可以输出最大功率78.7千瓦(107马力)/6300rpm，最大扭矩135.4牛米/5000rpm，相较同级对手动力表现较出色。另外，与这两种动力相匹配的变速箱会有4速自动和5速手动两种。
编辑点评：
现代瑞纳属于一款中规中矩的车型，与现代品牌其他车型采用的销售策略基本相当。瑞纳外观与内饰设计时尚，动力系统采用更加皮实耐用的款型，不仅节油性较好，而维修保养费用也是非常低的。可以说，如果代步的话，瑞纳还是很不错的。
指导价：9.68-15.98万
锋范外形迎合了目前年轻人喜欢时尚进取的风格，大气的前脸造型很好地祢补了车身偏小的不足。炫黑的百叶窗式进气格栅是这一代CITY的新造型，也延续了第八代雅阁的面部特征。这种前脸设计不仅极具攻击性，更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流，让新CITY锋范特立独行。整体而观，虽然还没有狰狞的感觉，但新CITY 锋范的“凶相”已显露了其更趋运动的气质。
锋范的中控台的样式比较规整，各功能区域划分明显，一些常用的按键还被刻意放大，提升了实用性，但相比新飞度非对称布局的中控台要显得中庸了不少。另外，变速器的样式有很明显的上一代车型的影子。锋范的座椅值得表扬，坐垫的包裹性很强，而真皮座椅的椅面又很柔软，后排座椅还可以根据乘员需求调节角度，长途驾驶的疲劳感会得到有效缓解。另外，同新飞度一样，新CITY锋范的车内视野得到了提升，盲区进一步减少。
锋范继承了本田的优良技术基因，采用独有的i-VTEC技术，提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。两款发动经过精心调较和匹配，与5挡手动(1.5L车型)或5挡自动(1.5L及1.8L车型)变速箱相搭配，可提供极为畅顺、灵敏的动力反应。
编辑点评：
广汽本田锋范外型年轻，动力足，深受年轻一代喜爱。另外配置和性能表现在同级车里表现中上，车内空间比较宽敞，内饰做工方面也比较细致。
指导价：5.68-7.93万
新赛欧两厢与三厢车型的前脸设计完全相同，基本没找到任何区别。新赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅，配合蜂窝状散热网格，既大方又不失体面。整个外形看上去舒适亲切，容易被接受。
新赛欧车内的设计比外形更活跃。中控台层叠的设计看上去不那么死板，主要的音响和空调面板都很规矩，没有为了视觉效果造成使用上的障碍。车内没有用到任何可以提升档次的材料，全部是用硬塑料完成。但由于表面和边角处理的很细致，组装工艺也没有瑕疵，所以看上去并没有相当廉价的感觉。
新赛欧提供1.2L和1.4L两种排量的发动机，同属S-TEC系列，其中1.4L发动机在1.2L型号的基础上增加了进气歧管，动力和经济性都有所提升。1.2L发动机最大功率为86PS/5600，最大扭矩为115Nm/4400rpm，1.4L发动机最大功率为102PS/6000，最大扭矩为131Nm/4200rpm。这两台发动机都采用终身免维护的链条传动，能够减少很多维护方面的支出。
编辑点评：
雪佛兰赛欧有着大空间的优势，或者应该说雪佛兰赛欧拥有与本田飞度一样的小车身大空间之特点，新赛欧延续了老款的中庸路线，仍旧采用了单色配饰，但是时尚感十足的中控设计，还是给赛欧的内饰方面增加了色彩。
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