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北京现代-瑞纳

超低价好车团购

保养省才是真的省 低保养成本小型车荐

2015-12-08 11:57:15
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来源:凤凰网汽车 作者:珍珠

凤凰汽车镇江导购:买了一辆小型车本是经济实惠又小巧够用,但是,如果因为后期保养方面的投入太大,毕竟对于不到10万的小车来说,保养花费很大的话真的不太值。

所以许多消费者在买车时都会注意一个关键词,那就是“保修期”。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。以“X年或X万公里”的形式表现,以先到者为准。

注意:在保修期间内,并不是车辆的所有的维修费用都会免掉,而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册,避免在保修期内多花冤枉钱。

现代瑞纳

指导价:7.39-10.69万

保修期限:两年或六万公里

瑞纳

瑞纳V字形的进气格栅与他的国外兄长新索纳塔YF相比,造型同源却又更具张力。引擎盖造型丰富,中间V型棱线一直延伸至中网,增强了中网的立体感。而边缘青筋似的凸起与A柱相融,强烈的整体性犹如雕塑一般富有质感。

2010款 现代瑞纳 1.4GL 手动标准型GL

2010款 现代瑞纳 1.4GL 手动标准型GL

锐利的鹰眼式前大灯呈抛物线向后扬起,几乎占据了翼子板一半的空间。V型的中网与保险杠上的大嘴形成X造型,这也是近期汽车造型设计发展的趋势。雾灯的造型与悦动则有几分相像,只是边缘明显进行了锐化处理,灯具的尺寸也更大。

2010款 现代瑞纳 1.4GL 手动标准型GL

2010款 现代瑞纳 1.4GL 手动标准型GL

向上扬起的车窗门框宛如一片柳叶,立体的腰线刚劲有力像臂膀,而收缩的下腰线则像收缩的腹部,健康而又充满着活力。尾部的造型短促有力,有点像雪特龙塞纳的两厢半造型。车顶弧线由行李盖向上过渡,形成一个整体式的鸭尾扰流板,锐利的尾灯与前大灯相呼应,并沿着腰线向前延伸,跃动之感自然流露。

2010款 现代瑞纳 1.4GL 手动标准型GL

2010款 现代瑞纳 1.4GL 手动标准型GL

瑞纳中控台整体呈V字形向左右伸展。仿金属面板与钢琴烤漆搭配的相得益彰,简洁的旋钮和按键也经过了深思熟虑,非常容易上手操作,内饰面板接缝与做工也无可挑剔。仪表盘造型相当简洁,中间红色光晕表明运动的态度。黑底白字的表盘仅保留了车速与转速两个常用信息,油耗、水温等功能均被移植到中间的行车电脑。

2010款 现代瑞纳 1.4GL 手动标准型GL

2010款 现代瑞纳 1.4GL 手动标准型GL

鉴于瑞纳2570mm的超长轴距,腿部空间对于普通家庭来说足够充裕,由真皮包裹的座椅还设置了透气孔,非常贴心。不过受限于大弧度向后倾斜的车顶,头部空间不太理想,此外,一体式的后排头枕也不一定适合所有人。

2010款 现代瑞纳 1.4GL 手动标准型GL

2010款 现代瑞纳 1.4GL 手动标准型GL

瑞纳搭载了1.4L γ和1.6L γ CVVT两款发动机,而他们也在雅绅特和悦动上使用,属于技术成熟、可靠性高的机型。两款发动机分别在5000转时输出135.4Nm的最大扭矩、在4200转时输出155Nm的最大扭矩,最大功率也分别达到了78.7kW和90.4kw。

日产骊威

指导价:8.58-11.72万

保修期限:三年或十万公里

骊威

骊威在车身外型上提供了两种选择方案,一个是单色车身的普通版,另一个是增加了黑色塑料防擦条和行李架的劲锐版,二者除了外观上的明显区别之外,在配置方面也有一些小小的差异。劲锐版的骊威有着更加粗犷的外形设计,黑色塑料防擦条和银色护板都是很实用的配置,相比之下普通版骊威要更加城市化和时尚化。

2013款 日产骊威 1.6L XL 自动豪华版

2013款 日产骊威 1.6L XL 自动豪华版

相比老款骊威车型,新款骊威在车头前脸处使用了更多的镀铬装饰,三角形的大灯也变得更加狭长,同时进气格栅的样式也有所改变,整体看起来有一些楼兰的影子。劲锐版配备的大面积的塑料防擦条相比普通版来说要实用的多,不仅不用担心小刮小蹭,同时维修成本也要更低。银色的下护板除了保护车头之外,装饰效果也不错。

2013款 日产骊威 1.6L XL 自动豪华版

新款骊威在侧面造型上与老款车型一致,从平直的车顶就不难看出车辆内部应该会有着比较理想的空间表现。长宽高尺寸分别为4308mm/1734mm/1630mm,轴距则为2600mm。除了车身周围的防擦条之外,车顶行李架也是劲锐版区别于普通版车型的地方,即使平常很少使用的话,当个装饰品也不错。

2013款 日产骊威 1.6L XL 自动豪华版

2013款 日产骊威 1.6L XL 自动豪华版

尾灯造型的改变是新款骊威车尾的最大变化,横条式的尾灯让新款骊威看上去更加宽大,只可惜LED灯源并没有出现在新款车型之上。倒车雷达与自动大灯一样只出现在豪华版车型之上,这个配置相信大部分人都是离不开的。

2013款 日产骊威 1.6L XL 自动豪华版

新款骊威在内饰上的改变没有外观上那么明显,主要是换上了新样式的方向盘和中控面板上的小幅修改。受成本原因的局限,中控台并没有使用软性材料覆盖,不过表面的颗粒纹理处理的还比较细致。

2013款 日产骊威 1.6L XL 自动豪华版

老款中控面板上的储物格在新款骊威上有所放弃,取而代之的是面积更大的音响显示屏,虽然只是单色屏幕,但是信息显示方面看起来也很顺眼。各个旋钮和按键的手感中规中矩,右下角配备了AUX外接音频口。

2013款 日产骊威 1.6L XL 自动豪华版

2013款 日产骊威 1.6L XL 自动豪华版

新款骊威的座椅无论是坐垫还是靠背都有着很充足的填充物,因此做起来很舒服,这对一辆家用车来说很重要,其中驾驶席座椅可以进行高度调节。后排座椅也有着不错的舒适度,最重要的是新款骊威的车内乘坐空间延续了老款车型的优秀表现。

2013款 日产骊威 1.6L XL 自动豪华版

2013款 日产骊威 1.6L XL 自动豪华版

新款骊威搭载新一代的HR16DE发动机,1.6L的排量在经过重新调节之后,最大功率提升到91kW,比老款车型增加14kw,峰值扭矩也提升到153Nm,比老款车型增加3Nm,同时迸发转速降低到了4000rpm。之前的4AT变速箱也被CVT无极变速箱所取代。

大众POLO

指导价:8.59-15.89万

保修期限:两年或六万公里

Polo

2011款 大众POLO 1.6L 自动至酷版

2011款 大众POLO 1.6L 自动至酷版

全新Polo与上一代活泼、可爱的外形设计相比,采用横向延伸设计的中网格栅,不仅视觉上将车身进一步拉宽,还与锐利的前灯形成了一副刚毅、简酷的面部表情。尽管已经多次在尚酷高尔夫6以及新途锐身上看到这幅大众家族的新面孔,却仍然情不自禁的发出“太酷了”的赞叹声。

2011款 大众POLO 1.6L 自动至酷版

2011款 大众POLO 1.6L 自动至酷版

进入车内,全新Polo的内饰设计依旧延续了大众品牌朴实、传统的内饰风格。T型的中控台布置简洁规整,毫不花哨。深色的内饰色彩,配合内饰中随处可见的镀铬装饰,既没有上代车型那种硬朗、呆板的感觉,还大大提升了整车的档次感。

2011款 大众POLO 1.6L 自动至酷版

2011款 大众POLO 1.6L 自动至酷版

除此之外,中央控制区域还微微偏向驾驶员一方,便于行车过程中进行操作,在人机工程学方面大众依然走在了同级别的前列。

动力配置方面,全新POLO仍然沿用了旧款的动力配置,采用1.4L和1.6L自然吸气引擎,与之搭配的仍是6速Tiptronic手自一体变速箱,应该说这个组合技术成熟可靠,而且应对目前的国内道路状况也能满足需求,不过在变脸不变“芯”的情况下,能够做到价格也不变才是消费者最关心的问题。

本田飞度

指导价:7.98-11.98万

保修期限:三年或十万公里

飞度

飞度

新款飞度造型棱角清晰;锐利的三角形前大灯不再圆滑;六边形的中网也以更为刚硬的棱角组成;车头依旧短小但更加饱满。飞度轴距达到2500mm,在乘坐空间上直逼一些偏小轴距紧凑型车。多层式内饰尽管看上去有些复杂,但是并不凌乱,功能按钮清晰明了。最欣赏的就是是中控两侧的 空调出风口下方有两个固定杯托。夏季利用空调冰冻饮料最合适不过,平时还可以放零钱等小物品,年轻人通常很满意这类贴心设计。

飞度

飞度

新飞度线条更加趋于圆润似要营造紧凑级MPV效果的车身轮廓,在时代气息浓烈的LED尾灯装饰下,赋予了整车时尚、动感的气质。通过腰线,设计师对车身的立体动感做出了很好的诠释。LED设计的后尾灯,不仅有提升车辆被动安全性 的作用,且相对老款的平淡设计,其富有质感的对比色调又显得十分漂亮。

2011款 本田飞度 1.5L 自动全景天窗版

接近MPV的车身造型带来了比较出色的车身高度,在同级车中名列前茅,同时,大面积的风挡玻璃也带来了绝佳的视野,让人驾驶起来倍 感开阔,心情也会格外轻松。飞度的后备厢拥有380L的储物容积,还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充,后排座椅坐垫下的空旷使得座椅放倒后是一 个平整的平面。

2011款 本田飞度 1.5L 自动全景天窗版

2011款 本田飞度 1.5L 自动全景天窗版

动力方面,飞度1.3L发动机增加了i-VTEC技术,最大功率可达73kw,峰值扭矩127N.m。在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。 1.5L发动机在i-VTEC技术支持下,最大功率可达88kw,峰值扭矩为145N.m,性能和大多数主流1.6L发动机持平。另外,5速自动变速箱也比较厚道,仅仅只是落后德系的POLO、晶锐以及美系的爱唯欧的6速手自一体。

北京汽车E系列

指导价:5.38-8.78万

保修期限:三年或六万公里

北汽E系列

北汽E系列

或许是因为北汽与奔驰有着紧密的合作关系,让北汽E系列在外观设计上大量借用了奔驰车的元素。从视觉效果上看,北汽E系列与奔驰B级有着极高的相似度。对于北汽在自主新品外观设计上借鉴合作伙伴成熟车型的做法,笔者并不感到意外,因为这在国内车企中并不少见。在北汽之前,华晨已经推出了酷似宝马X1的SUV车型中华V5,而宝马正式华晨的合作伙伴。

北汽E系列

从实际乘坐感受上来看,北汽E系列的车内空间表现已经达到了小型车的平均水平,相比铃木雨燕标致207两厢等车型具有一定优势。为了方便驾乘者放置各类随身物品,北汽E系列还在车内布置了22处储物空间。

2012款 北京汽车E系列 1.5L 乐享自动版

除了外观设计之外,北汽E系列的底盘同样与奔驰有着一定的渊源。据来自北汽官方网站的相关资料显示,E系列轿车的底盘技术来自SmarTFor Four车型,其采用了前麦弗逊式、后扭力梁式设计并配以前盘/后鼓式制动系统。

2012款 北京汽车E系列 1.5L 乐享自动版

为了获得更好的动态性能表现,北汽还聘请英国米拉Mira公司对E系列进行底盘调校。轮胎尺寸方面,北汽E系列标配175/65R14轮胎,高端1.5L车型可以选装185/55R15轮胎。转向系统方面,E系列采用了较为传统的液压式助力转向。

2012款 北京汽车E系列 1.5L 乐享自动版

2012款 北京汽车E系列 1.5L 乐享自动版

动力系统方面,北汽E系列有1.3L、1.5L自然吸气发动机可选,这两款发动机均来自沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司。入门级1.3L车型采用的是三菱4A90M型发动机,其最大功率、扭矩分别为73kw、124Nm,与利亚纳1.4L车型的73kw、134Nm相比,E系列1.3L车型的不足在于最大扭矩少了10Nm。而1.5L车型的最大功率则为83kw,峰值扭矩达到了143Nm。 

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