来自秋名山的传奇 丰田GT86苏州上市会

凤凰汽车讯 一部漫画、一个传奇赛手成就了AE86，缔造了秋名山神话。作为有史以来最具影响力的赛车漫画，“头文字D”影像了一代又一代人的成长。而作为头文字D的模板，土屋圭市则用漂移征服了全世界。从此“86”便成为多少人心中的神车，驾驶者86，漂移于秋名山各个弯道则成为挥之不去的神话...

2013年3月25日夜，秋名山传奇的继任者——丰田GT86苏州区域上市发布会在苏州潘多拉酒吧闪亮举行，一汽丰田苏州经销商将丰田传奇后驱跑车GT86带到了苏城车友的眼前，而广大车迷朋友也有幸亲自一睹名车风采。

苏州由由丰田董事长谢建宏先生致辞

说到"86"一词，首先联想到的可能是"AE86"，因为重野秀一的赛车漫画《头文字D》让丰田AE86红遍了世界。实际上AE86是丰田卡罗拉车系80年中的后驱车型版本，主打高性能廉价车款定位，因为车型廉价且使用后驱布局，车型和配件价格都相对便宜，成为日本改装爱好者追捧的对象，因此AE86在停产之后反而变得红了起来。正因如此，丰田才借86之名再次推出了具备操控乐趣的后驱廉价车款。

全新开发的丰田86采用了丰田的平台化设计，它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台，同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以86为主打，而美国市场则主打塞恩FR-S，而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。

造型设计：丰田86并没有使用太多复杂的线条来打造车身，简约的设计贯穿整个车身。前脸设计一改丰田家用车的造型风格，低矮的前机舱已经让它无法再布置一个进气格栅，于是丰田车标便镶嵌在了引擎盖上。六边形的散热器口尺寸巨大，分列两侧的雾灯装饰罩则为前脸提供了不错的层次感。车辆尾部的亮点在于车尾部的扰流板，尾灯造型呼应前大灯，镀铬双排气管则位于后保险杠内部。

车身尺寸：86车身长度4.24米，内部采用了2+2的座椅布局，合理的布局为它带来了53：47的前后配重比，而水平对置发动机则大幅降低了它的质量中心高度，仅为475毫米。

动力系统：丰田86动力来自于斯巴鲁所开发的2.0L水平对置四缸发动机，同时配备了丰田的燃油多重喷射系统，这套系统带有进气歧管喷油和缸内直喷两套系统，在不同转速情况下会分情况进行燃油喷射配合，使扭矩输出更合理。最大输出功率147千瓦@7000转每分，最大扭矩205牛米@6600转每分，配备有6速自动变速器和6速手动变速器。

作为全球量产车中的唯一一款采用水平对置发动机的FR(前置后驱)跑车，GT86所搭载的斯巴鲁最新研发2.0L水平对置发动机,内径&冲程为86mm×86mm。通过采用专用平台创造出了划时代的低重心和轻巧的车身，提升了空气动力性能，53:47的前后比重&超低的重心，操控感优、轻松漂移，将给驾驶者带来全新的驾驶乐趣。