凤凰汽车 镇江导购 虽说跨界已经不是什么新鲜的词汇，但是跨界车在市场上的保有量仍然不算高，但也终归越来越受到车友们的关注和肯定，一些高性价比的跨界车型不仅在外观上，同时也在性能上超越了同类的许多车型，今天编辑就给大家推荐几款十万元以下的经济实惠的跨界车，希望能对车友们选购爱车有所帮助。

中华骏捷Cross

指导价：7.68-9.28万

作为华晨中华为进入跨界车市场所推出的首款跨界车型，骏捷Cross可以说是骏捷FRV的升级版，其轴距与后者完全相同，同为2580mm，只不过经过了一番“改装”之后的外围尺寸有所增加，但幅度并不大，长宽高分别为4240mm/1820/mm1512mm。而138mm的最小离地间隙对于一款跨界车来说算是比较吝啬了，整体通过性表现一般。该车的整体造型极具动感，车身四周以及轮眉处均配有黑色防擦护板，并在车顶加入了行李架，使其看起来野性十足。而为了突出跨界车的运动基因，车尾部还增加了一个小扰流板，视觉效果很好。

中华骏捷Cross的内饰设计与骏捷FRV没有区别，只是在配色方面有所调整，增加了上灰下米的搭配方式。该车的中控台造型规整、布局分明，自上而下分别为时钟、空调出风口、带彩色大屏的GPS导航与DVD音响控制区与空调控制区。虽然是手动空调系统，但由于配有液晶显示屏，整体感觉与自动空调系统十分相似，豪华感有所增加。在空调控制区的下方，中华骏捷Cross加入了AUX与USB接口，可更加方便驾乘者使用自己的多媒体设备，实用性很强。而为了与具备浓郁跨界风格的车身外观相呼应，该车在变速器挡把两边增加了类似于大众速腾一样的把手，使整体的内饰感觉更野性。

动力方面，匹配五速手动变速器的骏捷Cross搭载了一台代号为4A15的1.5升自然吸气发动机，最大功率为75kW，峰值扭矩为135Nm;而匹配四速手自一体变速器的车型则搭载了一台代号为4A91S的1.5升自然吸气全铝发动机，整体动力水平有所提升，最大功率为77kW，峰值扭矩可以达到141Nm，足以从容应对日常的代步与出游需求，动力的输出非常平稳，并具备较为出色的燃油经济性。

编辑点评：中华聘请知名设计师乔治亚罗操刀设计的这款车型在外观上确实让人眼前一亮，在整个国产车型中也是十分耐看的。抛却野性的外观，骏捷Cross和FRV的差别并不是太大。