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上海大众-朗逸

2013广州车展

经济家轿好选择 四款热销紧凑车型推荐

2013-12-06 09:53:00
来源:凤凰汽车 作者:cindy

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凤凰汽车镇江导购:在国内家用轿车市场,紧凑型家轿可以说是多数家庭的首选,对于家庭购车而言,实用、性价比高无疑是最合适不过的了。如何从众多的轿车中选择一辆适合自己的却成许多家庭的首要问题。今天,小编介绍几款口碑较好的热销紧凑车型,供消费者参考。

上海大众朗逸

厂商指导价:11.28-16.69万元

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新朗逸在前脸设计上,全新朗逸运用了大众集团最新的家族式设计语言,稳重又不失硬朗的气度。上下水平横拉式进气格栅立足于大气稳健。巧妙融为一体的上格栅与两侧大灯,让整个前脸显得尤为刚劲有力。格栅内更首次运用竖向镀铬装饰,精湛雕琢的细节令前格栅大气尽显,同时不失稳健、时尚。而全新朗逸的侧面车身造型则更显利落动感,简洁硬朗的腰线从车头一直延伸到尾部车灯,表现出沉稳大气的格调,与车头设计相呼应,完美衬托出全新朗逸刚劲且精致的侧面造型,在构成强烈的横向视觉效果的同时,也让全新朗逸显得运动感十足。【我要询价】 

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全新朗逸的内饰设计同样采用了大众最新的家族式设计并不令人感到意外,造型布局都与速腾、宝来等车型表现出了高度的一致。方向盘样式、仪表台线条、空调出风口的造型、中控台的造型等都能让人一眼认出来自于大众品牌。不过仔细看来,全新朗逸的内饰在细节方面还是做出了很多调整的。仪表台上应用了大面积的拉丝银色面板,让车内表现出了更多年轻、时尚的视觉感受。

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7速DSG双离合变速箱在日常驾驶依旧是非常积极的换挡,平稳加速也可以看到转速指指针迅速的上下移动,单纯看平稳性确实达到了较高的水平。动力释放和老款一样,如果以较低的速度起步,可以明显觉察到动力在没有增压器辅佐的情况下并不给力,需要稍微深踩油门才能感受到1.4TSI应有的动力实力。【我要询价】 

车型点评:

全新朗逸的推出,不但改变了朗逸车型长时间没有真正意义上新款车型推出的现状,采用大众全新家族式的设计也让其更好地融入了大众车系,更年轻、更新潮的外观、内饰无疑吸引了更多消费者的目光。

一汽-大众宝来

厂商指导价:10.78-14.83万元
 

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和上一代宝来一比,新款宝来在前脸上的变化称得上彻底。全新宝来沿用了大众集团最新的家族式设计语言,稳重又不失硬朗的气度,让整个前脸显得尤为刚劲有力。增添了些许商务气息。称身侧面整体还沿用老款车型整体设计思路。相比车头的变化而言,车尾的变化并没有做出翻天覆地的变化。【我要询价】 

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全新宝来内饰设计虽然还是典型的大众风格,但是从中控台、仪表盘、方向盘到变速器都采用了最新的大众元素。宽大的仿桃木设计看起来并不老气,颜色花纹搭配的很讲究。而且中控台采用了上下两层设计,显得更有层次感。

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全新宝来在动力方面依然是1.6L和1.4TSI发动机匹配,传动方面,其依然有着5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速DSG双离合变速箱三种。【我要询价】 

车型点评:

新宝来外型设计大变样,虽然紧跟大众新设计潮流,不过相比老款车型还是少了一些独有的特点。作为一汽-大众主打10-15万价格区间的中档家用紧凑型轿车。而全系标配的ESP和胎压监测等又为为全新宝来增加了些许卖点。

雪佛兰科鲁兹

厂商指导价:10.89-15.99万元
 

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作为通用汽车寄予厚望的全球车型,科鲁兹外观线条十分饱满和圆润,前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖硬朗的“肩线”都让其外形肌肉感十足;车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后,将车身线条拉长并外扩,视觉上十分大气。相对而言科鲁兹车尾的设计则略微平庸,不过总的来说还是比较年轻时尚,而且拥有大气厚重的美系风格,这是许多国内家庭消费者看重科鲁兹的直接理由。【我要询价】 

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科鲁兹的内饰也很吸引大众的眼光,突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念,动感、前卫,整个的格局就像安排紧凑的太空舱。仪表盘非常出色,三炮筒设计,仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部,两个宽大的出风口格外显眼,液晶显示屏也可以显示众多信息。

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2013款科鲁兹1.8 SX车型还升级为17寸轮毂;而1.6T车型新增了增压力显示功能,车主可随时了解涡轮增压发动机的工作状况。另在动力方面,2012款科鲁兹保持不变,仍提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器,1.6T车型匹配6速手动变速器。【我要询价】 

车型点评:

科鲁兹绝对是紧凑中级车市场的有力竞争者,它能够凭借炫动的外型和规整的内饰去打动那些消费者,虽然在发动机和变速器的匹配上还存在一些问题,但是无需质疑的是科鲁兹主力的位置已经成为事实。

北京现代朗动

厂商指导价:10.58-14.98万

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全新一代ELANTRA早在2011年底就于海外正式上市,国产的北京现代朗动并没有打算全套照搬过来,而是在全新ELANTRA的基础上作出了不少“本土化”修改。改动集中在前脸,原本霸气的大嘴变为跟悦动差不多的小盾形中网,然后再顺势用上银色镀铬的材质。从长宽高尺寸来看,朗动甚至要比悦动略微紧凑一点,但得益于那四个特别夸张的轮拱线条(前后翼子板处),让朗动显得特别宽厚稳重。【我要询价】 

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飘逸灵动的风格延续到朗动的车厢里面,设计感极强的中控台把音响系统和空调系统两个主功能区明确划分出来,各有自己独立的一块面板。而且功能区域的位置都比较高,那怕是行进过程中驾驶者也能够触手可及,这一点是值得肯定的。座椅的造型与材质都属于典型的家用车设定,柔软且适应最大多数人群的体型。朗动的乘坐空间相当不错,2700mm的轴距够用有余了,而且后排头部空间并没有受到车顶线条的影响。【我要询价】 
 

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动力方面,主打1.6L Gamma发动机,也就是跟悦动使用的CVVT发动机一样。1.6L发动机主要卖点是改善燃油经济性,所以动力提升不算特别明显,最大功率93.8kW/6300rpm,最大扭矩155.5Nm/4850rpm。变速箱方面,两种排量均可选择5速手动和6速手自一体变速器。

车型点评:

作为北京现代旗下的一款中高端全新紧凑型轿车,无论在空间的宽适度还是配置上,朗动都有着不错的表现。面对市场上的竞争车型,其10.58-14.98万元的定价也比较符合广大消费者的预期。 

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