雾霾袭城我不怕 四款标配前后雾灯车荐
凤凰汽车镇江导购：据气象台预报，苏城的雾霾将一直持续到下周。面对厚德载雾，自强不吸，霾头苦干，再创灰黄的处境，已经让不少车主朋友不堪重负。雾天驾车除了要注意保持车速，眼观六路耳听八方外，打开雾灯警示其他车辆也是必须的。有很多车型没有装配雾灯，司机会用大灯来警示其他车辆。其实原厂雾灯在使用中是安全性最高的。首先雾灯的的设计位置一般较低，有利于雨雾天气的照明。而雾灯都选用黄色的灯光，这是因为黄色是最纯的颜色，也是穿透力最强的颜色，汽车的黄色防雾灯可以穿透很厚的浓雾射到很远的地方，提高了行车安全。小编就为即将购车或者换车的朋友们推荐了四辆标配前后雾灯的紧凑车型，一起看看吧。
指导价：10.68～14.78万元
新世嘉是一款和谐大气、灵性操控、冠军品质汇聚一身的高科技都市用车，其命名既取自法语C-QUARTE的谐音也源自法国著名的畅游巴黎的起点——“巴黎亨利世嘉港”，正如其名字一样这是一款世袭雪铁龙血统，嘉奖云集的高品质两厢车。世嘉在外观、内饰、科技等方面驭悦升级的同时，超高的性价比优势成为其争取更多市场份额的“杀手锏”。【我要询价】
先来说说新世嘉改款后的最大的变化——外形，东风雪铁龙说新世嘉这种设计叫“风塑美学”。新世嘉的这张脸却是源自于海外版C4的家族风格，将双人字logo与进气格栅连接在一起是雪铁龙如今惯用的手法，大面积的镀铬也确实很抢眼。大弧度车顶保证了车内空间高度，但尾部都没有做大的修改，整体延续老款造型，尾灯则加入了LED灯组。至于logo、尾标字体以及车牌框的细微变化，就连老世嘉车主都很难察觉吧。
世嘉内饰的设计大部分延续老款的风格，数字组合仪表盘、中央固定集控式方向盘大家都很熟悉了，而新增的黑色钢琴烤漆中控台面配合全黑内饰，也进一步迎合了年轻化的审美。高配车型更配备了自动双区空调，在冬季行驶时也将是非常实用的功能。
新世嘉轴距只有2610mm，因此腿部空间并不是特别宽裕，但头部空间得益于大弧度的车顶就相当不错了。在后备箱容积上三厢版的481L肯定是比两厢版的318L大一些，而两厢版在于后排座椅放倒后加上掀背式设计的优势，打通后空间就比三厢的大得多。
发动机依旧采用1.6L以及2.0L的动力选择，总成与老款并没有区别，这款高转速发动机在加速时缺乏明显的推背感，但绵绵不绝的动力输出还是让人很有信心。传动系统依旧是5速与4速手自一体变速器，厂家宣称对自动变速箱液压系统和换档控制软件进行了升级，平顺性将有所保证。[page]
指导价：12.38～16.08万元
卡罗拉作为一汽丰田一款经久不衰的家轿车型，受到很多家庭用户的追捧。它的世界销量足以让其对手们都望尘莫及，因此卡罗拉在中国的热卖基本是必然的。国人对卡罗拉这一车型名称的认识最早从花冠开始，花冠其实就是上一代的卡罗拉，如今在我们眼前的卡罗拉也是07年就上市的车型，如今5个春秋过去，销量依然坚挺。
卡罗拉的外形其实没有太多的改动，只是细节上稍稍修饰。中网和大灯的线条变得更修长，大灯增加了烟熏元素，看起来更时尚了。总体风格还是那样平淡不张扬，还是挺清爽的。尾灯修圆，不过增加了更多的反光元素，与此同时，尾箱盖的造型也方正有力了。【我要询价】
内饰上，新款卡罗拉还是有了讨好人的改动，风格变得有点运动，也更有朝气了。最引人瞩目的就是方向盘的形状，外加左右两幅上的钛银装饰，比老款活力许多。空调出风口、上下双层的手套箱，这些都原封不动。表面上看只有方向盘在改动范围之内，而且它的改动是比较彻底的风格变化，很让人满意。
空间方面，卡罗拉的优势表现在后排乘客的腿部空间上。在前排调节靠前的时候，后排最多可以获得850mm的空间。空间感还是非常充足，对乘坐者的关怀一直都是日系车的追求。
双VVT-i发动机与CVT无级变速器完美匹配的全新动力总成，成为卡罗拉1.8L版本的最大亮点。丰田双VVT-i技术对进气与排气同时进行干预，使之燃油效率更为高效。CVT无级变速器在保证动力性能的同时，大幅提升车辆燃油经济性。搭载CVT无级变速器的新COROLLA卡罗拉1.8L系列，综合工况下百公里油耗仅为6.7升。CVT无级变速器以毫无顿挫的加速感，行驶平顺轻盈。
指导价：11.88万至39.47万
高尔夫6的外观带有这一代大众车系明显的家族特征。车灯的造型犀利，进气格栅横向贯通两端直达车灯。高尔夫6雾灯的位置被设计在了保险杠的进气口处，位置较低，且分布于两角。
高尔夫采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁而强劲有力的形象标志着大众汽车未来的发展方向。完美的车身比例，和谐优美的车身线条，配合灵动的前大灯和简洁的尾部设计，使高尔夫更富个性和立体感。【我要询价】
内饰方面，高尔夫采用了传统的设计风格，简约实用，但细节做工精细，多功能方向盘受到消费者的好评较多，配置也较老款更加丰富。
在空间方面，高尔夫在同级车中并没有太大的优势，空间比较紧凑，后排及后备箱空间较小。
动力配置上，高尔夫搭载1.6L自然吸气与一台1.4LTSI发动机。得益于完美的动力组合，高尔夫1.4TSI+DSG车型百公里加速时间仅为9.5秒，提速、换挡都极为平顺、畅快，而且90km/h等速油耗仅为5.8L/100km，并且满足欧4排放标准，不仅满足了消费者对节油环保的追求，吸引了更多的关注与青睐，也为当前的国内紧凑型两厢车市场树立了新的节油标杆。
高尔夫的底盘可以算得上是这个级别中的标杆了，低速时，就算是在满载的情况下，也能在坏路面上从容的行驶，车内乘客甚至很难感觉到由于路面不平而带来的颠簸感。而在高速行驶时，车内依然非常的安静。同样的，在石板路面上行驶时，它的表现也非常的不错，车子行驶得相当稳定，方向盘上也没有多余的路面回馈力。[page]
官方指导价：22.69万元-32.29万元
君越是纯正的美国车，其美国原型车为通用别克LaCrosse。该车在美国是取代“世纪”和“君威”的车型。君越全系标配前后雾灯，雾灯位置较低，分布在两角。
外观上君越绝对是纯种的美国范儿，本身已经十分庞大的身躯了，设计的也是非常的饱满，这就给人一种君越要比同级别的车都要大得多的感觉。车头是明显的别克家族特征，直瀑式的前格栅非常的大气，侧身的线条来源于美国传统的肌肉车那迷人的腰线，车尾也是非常的丰满和大气。
别克君越的内饰非常的有特色，整体环抱式的造型和同级别的中型车中比起来看上去豪华感可不是增加了一点半点， 暗红色的木纹装饰和手感细腻的软性塑料使内饰的质感提升不少。值得一提的是车内ICEBLUE蓝光坏绕氛围灯，在夜间点亮的效果相当的迷人。
对于这么庞大的一款车来说，空间自然完全不会有问题，即使对于后排空间要求最为严格的国内消费者，在面对这么庞大的内部空间怕也只能是无话可说吧。得益于庞大的车身，君越的后备箱空间也是非常的巨大，不好的地方就是后备箱盖的支撑杆实在是太过粗大，对后备箱的空间造成了一定程度的侵蚀，这样就使得宽大的后备箱空间并不能被完全的利用起来。【我要询价】
新君越采用3.0升SIDI智能直喷V6发动机，连续两年蝉联业界最具权威的Ward's Auto"世界十佳发动机"大奖，同时这采用了D-VVT双可变气门正时技术，最大功率达到惊人190KW，升功率达63.3KW/L，此数据不仅远远超越很多传统意义上的豪华车型，如丰田皇冠旗舰版车型的3.0L最大功率升56.76Kw/L和全新的奔驰E300的3.0排量56.74Kw/L，更是与高性能著称的宝马530Li的N52B30BF发动机数据(63.42Kw/L)媲美持平。
全新的增强型底盘采用前麦弗逊式、后4连杆的悬挂方式，根据中国的路况进行了一定的调教，由于中国路况比美国差，所以君越的悬架调教的较硬，但和其它对手相比还是要软。君越的刹车是四轮盘式，前后刹车盘直径分别是296、270毫米。
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