广本凌派

报价：11.48～14.98万

排量：1.8L 　

提到广汽本田凌派也许大家并不是很熟悉，它唯一一次与大家正式见面还是在几个月前的上海车展上，这款专门为中国市场打造的车型弥补了广本锋范和广本雅阁之间的市场空缺，所以这让它与来自东风本田的思域产生了一定的火药味。 　　

广汽本田凌派已于6月26日正式上市，售价为：11.48-14.98万。它是广汽本田的首款紧凑型轿车，而与另一款耳熟能详的本田思域相比，二者基本属于同级级别，只是在定位方面有一些差异，广汽本田凌派定位更偏重舒适性，空间方面也很给力，而东风本田思域则更注运动表现。 　

本田凌派的车身尺寸为4650×1750×1505mm，轴距为2650mm，从尺寸上看，与思域有着明显的差异，车长比思域长了115mm，车宽比思域窄了5mm，车高比思域高了55mm，而尽管凌派的车长很给力，但在轴距方面却比思域短了20mm，这样的差异让我们对它的内部空间产生了很强的好奇感。 　　

与凌派犀利的外形相比，内饰方面则显得"保守"了一些，但依旧是本田那种耐看的风格，中控台整体以驾驶者为中心，做工很出色，无论是板材接缝还是按键和旋钮的设计都很细致，当然这本来就是日系车的拿手好戏。只是用于成本的控制，中控台顶部整体采用了硬质塑料设计，触感一般。 　

凌派的仪表盘设计较为简洁，黑底白字，清晰易读，中央带有一个表盘，可现实油耗和里程的车辆信息，同时亮度也可调节。中空调操作区分区很清晰，上部为一块7寸的大号触摸屏，下部为空调调节区。 　

虽然从车外的车身尺寸看，凌派在同级中优势并不明显，但不出预料，其内部空间非常给力，当然这与本田在空间利用率方面的高超手艺密不可分，坐入车内，无论是空间还是舒适性都非常有发言权。后排座椅的宽度很不错并且带有三个独立头枕，高度可调节。真皮座椅的填充物很厚实，触感较柔软且身体的支撑性很出色，只是后排中部地台设计偏高，与日系以往的同级车相比，优势并不明显。 　　

发动机方面不同于思域，凌派只提供了一款1.8L自然吸气发动机，带有i-VTEC技术，最大功率102kw/6500rpm，峰值扭矩172N·m/4300rpm。与思域的1.8L发动机在调校上略有差异。从产品的布局来看，搭载这套动力总成的车型将会是凌派的主要销售车型。实际上，1.8L发动机+5AT的组合我们已经相当熟悉了，它的优点在于成熟稳定，而且账面参数和动力数据也不算落后。当然了，此举也能够大大降低研发的成本和时间，而且还能加快产品的推出速度。另外，它的最低配车型会使用1.8L发动机与5挡手动变速箱搭配的动力总成，目的在于降低销售门槛。