不可抗拒的功能配置 四款女性用车推荐
凤凰汽车 镇江导购：崇尚精致生活的女人们打理好了面子、身材，添置了衣物、保养品、各式各样能增色的配件。但是一个精致的女人怎么能不有一款合称自己气质的座驾呢，当代女性在选购汽车之时有不同于一般购买者的需求，对于汽车的配置有特别的关注，诸如ON STAR、自动泊车、自动刹车、电子手刹等。那么到底女性热点关注的这几个方面，有什么适合的车型呢，编辑在这里为你一网打尽。
| 不可抗拒的功能配置 4款女性车型推荐 | ||
| 车型 | 厂商指导价（万元） | 亮点配置 |
| 别克君威 | 17.89-29.99万元 | 安吉星系统 |
| 一汽丰田锐志 | 20.98-31.48万元 | 自动泊车 |
| 沃尔沃S60 | 26.99-38.49万元 | City Safety 城市自动刹车系统 |
| 大众帕萨特 | 18.38-32.28万元 | 电子手刹 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
上海通用别克 君威
官方指导价：17.89-29.99万元
亮点配置：安吉星系统
安吉星OnStar系统将通过应用全球卫星定位系统（GPS）和无线通信技术来为中国的消费者提供广泛的汽车安全信息服务，包括碰撞自动求助、路边救援协助、全音控免提电话、实时按需检测和全程音控领航（Turn-By-Turn Navigation）等十多项功能，如此全能的秘书服务怎能不受广大女性朋友的欢迎。
从外形的变化来看，全新君威的车体造型基本没有发生变化，只是在车头、车尾的一些细节设计上进行了调整，更像是一款改款车型。前脸最显著的变化就是4层式材质打造的全新直瀑式镀铬格栅变得更宽大，采用“钨光电镀+高亮电镀+注塑喷黑”的3种工艺，与之前比较平面化的中网相比，在精致之余为车头带来更具层次感和立体感的视觉效果。GS车型依然沿用之前经典的獠牙式前脸，增强凶悍的运动效果。
车尾的变化依然体现在细节方面，上半部分别克“三盾牌”标志位置上移，镀铬饰条横向贯穿左右尾灯，展现流畅自如的动态效果，展翼式LED尾灯则与车头的日间行车灯遥相呼应，再添一份精致与时尚感。尾灯引入的AB灯的设计，延伸到尾厢盖上同样增加了横向感和运动感。后保险杠上牌照架周边的线条过渡更加自然，整体感更强烈。
来到车内，才会真正体会到这款全新车型所带来的更加彻底的改变。整个仪表台经过了重新设计，放弃了之前大面积的银色塑料装饰版，而改用亮黑色装饰板与银色饰条搭配的方案，增添了时尚与科技感，更迎合时下消费者的口味。
方向盘的造型也经过重新设计，更具立体感的样式与整体运动化的设计风格更加协调。之前别克车系的中控台所广泛采用的布置繁琐的中控台被放弃了，改用了与新款君越相同的设计风格，音响区的控制按键被大幅缩减，更加简约、易于操作。空调控制区的样式更是与新款君越如出一辙，触摸式的操作方式和更精致的独立显示屏大幅提升了整体的豪华气质。
在仪表部分也有所升级，在2.0L领先时尚型和1.6T时尚技术型两款车型上依然沿用老款车型的炮筒式仪表，中央屏幕也同样采用了3.5英寸单色显示器，而在2.0L精英时尚型以及2.4L精英时尚型这两款车型当中，仪表中央屏幕则升级为4.2英寸彩色显示屏，信息显示更加清晰、形象。在顶配的2.4L豪华时尚版车型上，更是引入了与君越高配车型相同的数字化仪表，两侧的实体仪表与中央8英寸高清数显屏驾驶信息中心相配合，提供更全面、可个性化定制的信息显示效果，极具科技含量。
别克全新君威沿用了老款车型上所搭载三款发动机，包括2.4L SIDI智能直喷、经济高效的2.0L Ecotec和升功率出色的1.6T涡轮增压发动机，而GS车型更是搭载了性能强劲的2.0T增压发动机，除5速手动变速器外，别克君威系列车型基本上全部采用6速手自一体变速器。
车型点评：动力系统直接沿用自老款车型，虽无新意但也确实没有更新的必要，对用其面向的年轻家用消费群体来说，实用的就是最好的选择。新款君威的推出一方面让别克在中级车市场的双车战略全面更新；另一方面，新款君威的在各方面的改善带来了更高的性价比，面对今年各个品牌推出的新款竞争车型做出了迎战的姿态，其市场表现很值得期待。
一汽丰田 锐志
厂商指导价：20.98-31.48万元
亮点配置：自动泊车
自动泊车这项功能很少被丰田提及，但相比多数带有此功能的车型，锐志不仅支持侧向车位的自动泊车，而且还可以将自己倒进垂直车位中，这一点确实值得赞扬。这项功能使用起来也较为简单，只需在低速时按下“自动泊车”按键，在屏幕上选择何种车位（侧向还是垂直），手动选择好需要倒进去的位置即可，这对于驾驶技术还不够娴熟的女司机们来说绝对是一大福音。
前置后驱的驱动布局概念在宝马的带动下显得十分特殊，这种兼顾运动和操控的代名词同样出现在了丰田锐志的身上。同时还搭载了动力和平稳特性都非常出色的V6结构发动机并匹配了可靠的6速手自一体变速器，这使得锐志在国内同级别、同价位车型中能够独树一帜。
后轮驱动车的发动机和变速箱可以安装的比前轮驱动车靠后，这样车重在前后轮之间的分布更为平均，这样有利于提高汽车的操控性。由于前轮的传动结构相对简化，前轮往往可以转动更大的角度，而且前轮只负责转向而没有提供动力的需求，因此也获得了更小的转弯半径。
后驱车对于车内部的空间是个挑战，传动轴的存在就决定内部空间的让步，这一点锐志后排夹在中间坐的人应该最深有体会。除了这个必须面对的问题，更多时候锐志的空间还是可以满足国人的标准和需要。
虽说2013款锐志的变化较大，但实际上依旧是第二代车型的中期改款，车身尺寸出卖了其改款的本质。相对现款锐志，新锐志的在车身高度有所降低，而车身长度则有所增加，更富有动感的造型又能找回锐志当初进入国内的感觉，相比更加大众化的凯美瑞、帕萨特等车型，锐志还不算是特别大众化的车型，所以我们第七期的“购车消费评价报告”就针对锐志进行。
新锐志改款最大的价值还是车头的设计革新，这种从天而降的设计语言在丰田家族中并没有再进行延展，而是只属于锐志。除了车灯之外，锐志前部的设计极其饱满，各式线条的流畅组合搭配，也完全消除了“拧”在一团的车头区域所带来的不利因素。保险杠下沿的金属装饰条，也极大的提升了整体的运动感。
新锐志的车身侧面变化不大，整体还是维持了现款锐志的线条，显得比较修长。车尾更换了全新式样的尾灯，由圆润直接变为较为犀利的直角线条，不过按照国人的审美，则会发现新锐志的尾部要比车头要稳重、成熟很多，也可以说新锐志的尾部若放在凯美瑞上更加合适。
颇有立体感的中控台也严格遵循着左右对称的原则设计，更加突出锐志内部的严肃感，不过好在现代化的彩色液晶显示屏以及空调系统的存在，让这种稳重看起来不至于老气。黑色的内饰确实带来了不少档次感，但在人们印象中，日系中高端车型就应该以大面积的浅色内饰才显得出自己的地位，所以如果不是特别喜好深色内饰的话，也可以去关注一下浅色版内饰。
锐志的车顶在同级车里并不算高，也是为了营造出动感的造型所致，所以前排的头部空间并不十分充足，身高只要稍微超标一点就会发觉头部的局促。座椅虽说可以调节的较为靠后，但是那种曲张的姿势确实对安全不利，也不容易集中注意力。
相对前排，锐志的后排空间就要好上不少，头部空间要有所增加，而且由于轴距较长，也让腿部空间显得非常宽敞，已经和雅阁、天籁这些以空间著称的中型车达到了同样的水准。
动力方面，新款锐志将沿用现款车型的动力系统，搭载的是2.5L或3.0L发动机，最大功率分别为193马力和227马力。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
车型点评：全新锐志仅针对外观和配置上的改变，在动力系统并没有升级。沿用老款动力系统，但是如果新车售价可以跟老款持平，或许会吸引一些年轻消费者购买。
厂商指导价：26.99-38.49万元
亮点配置：City Safety城市自动刹车系统
S60L配备自动刹车系统。City Safety城市自动刹车系统——沃尔沃汽车是世界上第一个将此高科技安全功能作为标配的汽车厂家。据了解，该功能可以解决占城市交通事故75%以上的低速追尾事故。这个系统也是最吸引我的一项配置，这套系统通过前挡风玻璃的传感侦测器探测与前方物体的距离，如果该系统发现车辆与前方物体的距离快速减少，而驾驶员并未主动采取刹车行动的时候，这套系统就会马上介入并主动采取刹车动作。
沃尔沃这个来自北欧瑞典的品牌有着自己独特的魅力，尤其自这一代S60之后，在设计和工艺上都有了很大的提高，所以更容易被人们接受了。沃尔沃的高安全性在S60上体现的非常充分，各项先进的主动安全配置让驾驶变得更轻松。
沃尔沃S60L的个性并不是说这车有多奇葩或是多罕见，而是这个品牌在豪华品牌中属于比较小众的一 类。众所周知，由于国内的保养和配件价格比较贵，所以我们一般都不太推荐买沃尔沃的车，虽然这次 国产过后的沃尔沃S60L会改善这种状况，但比起早已经烂大街的ABB，沃尔沃简约的设计和小众的品牌依 然能为你提供一个比较个性的选择。【我要询价 】【我要试驾】
沃尔沃在香港地区的译名就是“富豪”，虽然首富级的看不上它，但它的车主都是有经济 实力的隐性富豪（YY的）。沃尔沃的车一直以简约低调的外观示人，这也正好符合他们的需求，不想被 扣上土豪的帽子。当然，对于这一类的消费者来说，低调不等同于随意，他们要的是有质感有档次的产 品，这点早在S60推出的时候就已经得到认可了。
沃尔沃国产S60L外形与进口S60基本保持一致，国产S60L车身尺寸为4715/1866/1481mm，轴距较S60加 长了80mm，达到2856mm。
配置方面，国产S60L在保留进口车型基本配置的同时，也采用了IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主 动式座舱清洁系统。全系标配的City Safety增强版系统，由8个安全气囊（含气帘），SIPS侧面撞击保 护、WHIPS头枕（头部防鞭打）、ASC预先稳定控制系统、DSTC动态稳定系统（与ESP一致）、EBA紧急制 动辅助系统、HLA上坡辅助系统等核心系统构成。在同价位中，这套系统的全面度乃属最高端级别。【我要询价】【我要试驾】
动力方面，国产沃尔沃S60L将搭载与进口版S60相同的动力系统，包括分为高低功率版本的2.0T发动 机。传动部分与发动机匹配的则依旧是6速自动变速箱。2.0T已经成为绝对的主流机型，但大部分都是直 列4缸的结构，S60L的直列5缸则别树一帜，很多人都认为这是2.5T发动机缩缸而成的衍生物。但事实上 次序反了，这款直列5缸的2.0T发动机早就诞生于1991年。 而由于气缸数目的差异，这款5缸2.0T发动机 的活塞行程要比4缸机型要短一些，优点是发动机响应快和高转会有较好的表现，而扭矩压榨潜力和爆发 力则相对差一些。
车型点评：哪怕是时至今日，沃尔沃已经计划国产，但在豪华品牌中沃尔沃依然 算不上一个特别主流的车型。虽然这对沃尔沃官方不是个好消息，但对很多追求低调的消费者来说，沃 尔沃则是个非常好的备选车型，品牌非常低调而又有内涵。再加上现在弥补了在空间方面和ABB的差距后 ，追求个性的消费者不用担心买回去会被人嫌弃后排空间小了。【我要询价】【我要试驾】
大众帕萨特
厂商指导价：18.38-32.28万元
亮点配置：电子手刹
新帕萨特全系标配了电子手刹功能，并像大众的很多车型那样配以AUTOHOLD功能，在有一定坡度的情况下，能帮助您轻松的防止汽车出现溜车现象。除此之外，还有12向电动调节座椅，EPS车速感应电子动力转向，自动感应前大灯，蓝牙电话和温度分区控制等配置，在舒适性以及便利性方面最大程度的满足了消费者的需要。【我要询价】 【我要试驾】
大众品牌在中国的成功可见一斑，月销量超过2万辆的畅销车型它占了半数，而且从紧凑级延伸到中级的范 畴，如果SUV再给力一点的话，也少不了途观 的入围。在中级车市场，帕萨特是当之无愧的冠军，综合实力出色，销量上也力压同门兄弟迈腾 一点。 【我要询价】【 我要试驾】
全新换代的帕萨特，继承了老帕萨特的名号，但车型变化是显著的。镀铬的进气格栅、棱角分明的线 条和神采奕奕的大灯组，这种视觉效果让人过目不忘。或许全新帕萨特的造型显得有些过于前卫，不过 从照片中这个角度来看，其魅力还是非常迷人的。车身尺寸上，全新帕萨特长宽高分别为 4870mm×1834mm×1472mm，轴距达到了2803mm，这使得车内空间非常宽裕，满足了国人偏爱大空间的需 求。
内饰方面，帕萨特依旧采用简单清晰的设计风格。大量使用了平直线条设计，深色材质，木条装饰以 及米色材质被平直线条分割成三个部分，层次分明。镀铬饰条包裹的中控台面板镶嵌在中央木纹装饰中 ，突出了新帕萨特的科技感。
动力方面，除了象征意义更重的3.0L V6发动机之外，1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款涡 轮增压直喷发动机成为销售主力，变速箱的匹配上1.4TSI提供5速手动和7速DSG，1.8TSI只有7速DSG一种，而2.0TSI和3.0L V6使用6速湿式DSG，性能 更可靠。 【我要询价】【 我要试驾】
车型点评：大众帕萨特是定位商务风格的中高级轿车，在造型设计、动力搭载、科技装备等方面，都进行了全新 的设计与调校，应该说很符合目前国内消费者的审美需求与驾乘习惯。
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