你难以拒绝五款合资中型车倾力推荐_凤凰汽车

新天籁的外观造型延续了美版Altima的设计风格，与旧款的四平八稳相比，它整体看起来更加简洁、动感，这相信可以让它吸引更多的年轻消费者，而不仅仅限于中年人。另外，可以看到它在细节上也针对国人的审美做了调整，其中包括前脸中网改为了全镀铬设计，提升档次感。【我要询价】

新天籁的长宽高为4868×1830×1490(mm)，轴距为2775mm。与此次推荐的四款同级别车型相比，它的高度数据最大，而轴距的尺寸则处于中游水平。【我要询价】

新天籁有深色内饰和浅色内饰给大家选择，其中深色内饰营造了相对运动的驾驶氛围，而浅色内饰的风格较为居家、典雅。它的中控台大量采用了软质材料覆盖，设计颇具层次感，加上银色饰板的点缀，摆脱了旧款老气横秋的感觉。在我看来，它的内饰变化还是比较成功的。

它标配了前排侧气囊、前/后排头部气帘、一键启动、车身稳定控制系统、上坡辅助、天窗、真皮多功能方向盘、后视镜电动调节、后视镜加热、温度分区控制以及ECO节能驾驶模式等。2.0L车型只有智领版才有CARWINGS智行++系统，而2.5L车型除了领先版，其余三款车型都配备了该系统。【我要询价】

新天籁的后备厢各项数据在此次推荐的同级别车型里还是比较靠前的，从官方公布的容积来看，除了2.5L尊贵版为508L，其余车型均为516L，这要比相同状态下的锐志和君威更为优秀。当然，新天籁也有自己的劣势，它的第二排座椅不能放倒，空间扩展方面不如其余四款车型。

动力方面，新天籁搭载2.0L和2.5L两款发动机。其中MR20DE 2.0L四缸发动机最大功率为141马力，峰值扭矩190牛·米；QR25DE 2.5L直列四缸发动，最大功率为186马力，峰值扭矩达到234牛·米。与两款发动机匹配的均为CVT变速箱，其中2.5L车型的CVT变速箱带有7速手动换挡模式。

3

丰田锐志

推荐车型二：一汽丰田-锐志

厂方指导价：20.98-31.48万

在去年的9月份，一汽丰田正式推出新款锐志，它同样是大家非常熟悉的老朋友。新款锐志的外观造型延续了Mark X的设计风格，与旧款相比，前脸变得更具侵略性和激进。尾部的变化相对不明显，与旧款的区别仅在于尾灯的造型。【我要询价】

车身尺寸方面，新款锐志的个子是此次推荐的四款车型里最不起眼的，长宽高均比其它车型小。当然，以运动为取向的它向来就不会去跟对手拼“高大”，相信钟情于它的朋友也不会太在意。值得一提的是，它的个子虽不突出，但轴距却和新蒙迪欧并列第一，乘坐空间表现如何？待会就揭晓。【我要询价】

新款锐志没有对中控台造型进行调整，内饰整体风格偏稳重，欠缺点时尚与运动的气息。需要说明的是，它的中控台配色只有全黑一种配色。座椅配色及材质方面，新款锐志提供了欧缔兰、真皮及纺织物三种座椅材质，而每款车型均有象牙色以及咖啡黑色两种座椅配色可选。

配置方面，新款锐志标配了前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊和车身稳定控制系统等安全配置，后视镜电动折叠、自动头灯和后视镜电动折叠等便利性配置同样为标配。略显遗憾的是，最低配的2.5S 菁锐版没有配备电动天窗和真皮方向盘，一键启动、空气净化、倒车影像、IPA智能泊车辅助系统和定速巡航等只出现在高配上。

从官方公布的数据来看，在后排座椅未放倒的情况下，新款锐志的后备厢容积为480L，比君威稍好，不过逊色于新天籁和新蒙迪欧。假如日常有需要，它的后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步扩展空间。【我要询价】

动力方面，新款锐志沿用了老款车型的动力系统，搭载了2.5L及3.0L两款V6发动机。其中，2.5L发动机的最大功率为193马力，最大扭矩为236N·m；3.0L发动机的最大功率为227马力，最大扭矩为293N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。值得一提的是，丰田首次将FAD震动感应自适应悬架系统引进中国，配备在2.5V尚锐版上，而尊锐版则配备了自适应可变悬架系统。

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福特蒙迪欧

推荐车型三：长安福特-蒙迪欧

厂方指导价：17.98-26.58万

蒙迪欧的外观相当个性鲜明，它采用了极具辨识度又充满侵略性的前脸，浑身运动气息。简洁明了的设计风格则让它的车身侧面看起来精神清爽。萝卜青菜各有所爱，也许不见得所有人都觉得蒙迪欧漂亮，但不可否认的是，只要它走在路上，回头率还是很有保证的。【我要询价】

车身尺寸方面，蒙迪欧的长宽高为4860×1854×1480(mm)，轴距为2850mm。与此次推荐的四款同级别车型相比，它的个子属于中等偏上，而轴距和锐志一样，相对突出。

与外观一样，新蒙迪欧的变化同样很彻底。中控台造型与致胜的沉稳相比，无疑更加简洁明快，大量的银色饰条为其增添了质感。另外，它共有全黑和米黑两种内饰供大家选择，当然，全黑对主打年轻消费者的它来说自然是主色调，至少在展厅里看到的车型大部分都是如此。

配置是新蒙迪欧的一大卖点，前排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、胎压监测装置、车身稳定控制系统等安全配置均为全系标配。2.0L GTDi240至尊型和2.0L GTDi240旗舰型更是装备了同级别车型少见的后排气囊安全带，而前排座椅加热/通风、MyFord Touch车载多媒体互动系统、自适应巡航、车道保持以及低速行车安全系统等配置同样出现在新蒙迪欧上。【我要询价】

从官方公布的后备厢数据来看，在第二排座椅未放倒的情况下，它的容积为516L，这比相同状态下的锐志和君威出色。将第二排座椅放倒后，它的容积可扩展至986L。根据我们实测的数据，可以看到它的最大深度在此次所有推荐车型里最占优势，常规深度也只分别比雅阁和新天籁少40mm、10mm。

新蒙迪欧提供了1.5T和2.0T两款发动机给大家选择，其中1.5T发动机最大功率为181马力，最大扭矩为240牛·米。它的2.0T发动机提供两种不同调校选择，低功率版发动机最大功率203马力，最大扭矩340牛·米，而高功率版发动机的最大功率则为242马力，最大扭矩可达到350牛·米。传动系统方面，全系车型均配备的是6速手自一体变速箱。【我要询价】

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别克君威

推荐车型四：通用别克-君威

厂方指导价：17.89-24.59万

优雅动感的外形一向是君威吸引眼球的地方，此次新款君威没有进行大刀阔斧般的改动，只是在旧款的基础上对大灯、格栅以及包围等细节进行了重新设计。其中，它的中网镀铬条采用了全新样式，雾灯下方新增了镀铬饰条，高配车型还配备了LED日间行车灯。尾部的变化与前脸相呼应，整体视觉效果更加精致、上档次。(注：此次推荐的车型指君威系列，不包括君威GS。)

新款君威的长宽高分别为4843mm×1856mm×1484mm，轴距则为2737mm。从数据来看，它的宽度是此次推荐车型里最突出的，车身长度和高度同样处于中上游，而轴距则逊色于其它四款车型。【我要询价】

新款君威的内饰变化是一大亮点，它简化了多媒体控制面板，让中控台看上去更加简洁。另外，它的中控台采用了搪塑材质，乘客所能触摸到的地方大部分为软质材料覆盖，质感要比旧款强不少。内饰配色方面，君威系列有棕黑相拼、米色、黑色三种，君威GS系列有棕黑相拼和炫黑两种。

配置方面，新款君威全系引入了IntelliLink智能车载交互系统，它的配备让中控面板上的物理按键大大减少，看上去更加简洁清爽。此外，新款君威顶配车型配备了BOSE第二代Centerpoint环绕音响系统，而前排侧气囊、胎压监测装置、车身稳定控制、电动天窗、主驾驶座电动调节、自动头灯、温度分区控制以及后视镜加热/电动调节等仍为标准配置。

新款君威的轴距和旧款同为2737mm，位列此次推荐车型里的末位。从实际体验来看，我们的体验者身高180cm，在调整到正确驾驶坐姿后，前排头部空间为四指；保持前排不动，体验者进入后排，此时后排腿部空间有一拳，头部有三指空间，综合表现并不太理想。当然，君威向来不是为那些追求“高大全”的朋友而准备的，如果对乘坐空间有要求的朋友，那考虑的应该是君越。【我要询价】

从官方公布的数据来看，新款君威的常规容积比旧款少了58L，仅为442L，这比同等状态下的新天籁、新蒙迪欧和锐志都要小。单从实测数据分析，它的各项指标并没有特别明显的劣势，其中它的最小宽度和高度都要优于同级别对手。另外，它的后排座椅还支持4/6比例放倒。【我要询价】