凤凰汽车 镇江导购：汽车在国内已经逐渐从一个奢侈品转变为每个家庭都必不可少的交通工具了，虽然相比多年前，汽车的价钱已经越来越便宜或者说越来越平易近人了，但动辄十几万的费用仍然不是个小数目。也正因此大多数家庭在选择汽车的时候，需要考虑到方方面面的因素，空间、安全、配置、面子和实用性等等，我们今天为您推荐的几款车型个个都是多面手。

上海大众朗逸

官方指导价：10.78-16.59万元

去年5月，朗逸再次夺得中国乘用车销售量冠军宝座，仅5月份一个月朗逸就卖出了30534辆。其实朗逸有3款车型都符合这些条件，但我们选择了最便宜的一款，因为我们认为作为家用车，满足这些配置其实已经很够用了，无需再多支付更多费用。

经过改款后的朗逸在外观设计上更加接近现阶段大众家族特征，从之前略显圆滑的外观设计转变为更加见棱见角的风格。虽然从某种角度上看，朗逸与一汽大众的同类产品宝来越发相似，甚至跟自家新桑塔纳和一汽大众新捷达都有些“难分难舍”的亲戚关系，但不得不承认朗逸在经过改款后，看上去更加大气和时尚，更符合消费者的审美需求。

朗逸的内饰设计与大众家族大多数车型有着80%甚至更高的相似度，零部件的通用大大降低了生产成本与日后更换的成本。车内的工艺基本保持着与其他大众车型相同的水平，只是内饰材质的选择上比那些血统纯正的产品要廉价一些。

朗逸的空间优化非常好，虽然只是一款在尺寸上并未“越级”的紧凑级车，但是内部空间却非常充裕，不仅前排乘客的头部空间良好，后排乘客也依然拥有充足的头部空间，而后排腿部空间更是有着超越大多对手的出色表现。

这款朗逸采用1.6L自然吸气发动机，最大功率77kW，峰值扭矩155N.m，匹配6速手自一体变速箱，虽然乍看上去不及1.4TSI加DSG的动力配置科技感更强，但是在DSG变速箱故障频出的今天，一台1.6L自然吸气加传统6速手自一体变速箱的动力系统对于家庭来说更加可靠。

车型点评：对于钟爱原汁原味车型或者喜欢玩车的消费者来说，朗逸可能并没有太大吸引力，但是定位于家庭日常代步工具的朗逸却是绝大多数消费者所中意的类型，全面的舒适配置和安全配置，良好的工艺加上实用的空间，能有今天的成绩绝非偶然。
 

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一汽大众宝来

官方指导价：10.78-14.83万元

宝来与朗逸两个为中国市场而生的车型在很多方面有着相同的特点，虽然宝来的销量比朗逸有着较大差距（实际月销也在2万台左右），但仍然称得上是一款明星车型。与朗逸一样，宝来从最初的纯正血统合资车演变成了一款针对中国市场打造的车型，全车方方面面都为了消费需求而进行设计。

改款后的宝来在前脸上的变化称得上彻底，沿用了大众集团最新的家族式设计语言，稳重又不失硬朗的气度，让整个前脸显得尤为刚劲有力，也增添了些许商务气息。车身侧面整体还沿用老款车型整体设计思路，车身比例和线条都比较和谐。相比车头的变化而言，车尾的变化并不明显，只是轮廓更加硬朗了一些。

坐进车内，熟悉的大众家族风格内饰很容易上手，虽然车身尺寸都很接近，但也许是受到收紧的车身线条影响，新宝来给人以更强的包裹感，也一定程度上削弱了车内的空间感。在内饰的用料和做工上能体现出应有的品质，这也是大众车型一贯给人好感的原因之一中国的很多消费者还是很看重这个的，即便是年轻消费者也是如此。

新宝来采用了与速腾相同的座椅设计，在保证乘坐舒适性的同时，也为驾乘者提供了不错的包覆性和防滑效果。乘坐空间方面，1.75米的体验者在前排的头部空间可轻松保证一拳的余量，后排头部也有一拳的空间，同时腿部空间达到了两拳。在乘员空间方面，宝来与朗逸一样表现出色。

这款宝来配备了1.6L自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱，105马力和155牛米扭矩的发动机虽然称不上强劲，但足以应付日常家用。不过1.4TSI搭载DSG的豪华版和舒适版也都符合我们今天所推荐的车型条件，并且价格也没有超过15万元。

车型点评：宝来以丰富的舒适配置和完善的安全配置奠定了自己在紧凑级车型中的地位，大众品牌的号召力和高品质的工艺也都是宝来的优势，与朗逸一样，对于一款从各个方面将中国消费者需求研究的如此透彻的车型，想不成功都很难。

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东风悦达起亚 K3

官方指导价：10.28-14.98万元

外观方面，国产K3对中网进行了重新设计，其中比较明显的改进包括虎啸格栅由海外版本的黑色蜂窝状改变为与K9类似的直瀑式设计，此外车尾中部加入了高亮镀铬条，同时尾灯线条也做出小幅度的改动。前保险杠和车身线条都有了比较顺滑的变动。车身长宽高分别为：4600mm、1780mm、1445mm。2700mm的轴距在同级别车型中有些优势。

车身颜色方面，起亚K3共有8种颜色供消费者选择，分别为透明白、檀木黑、暗樱红、钛银色、砖石银、新雅蓝、汉玉白、以及冰海蓝。内饰颜色也有全黑、黑米双色、黑白双色、黑红双色四种供消费者选择。

内饰的设计风格简单但显得非常精致，工艺水平也完全令人满意，不得不承认韩系品牌近些年突飞猛进的进步。而配置方面，K3全系该车标配了前排双安全气囊和侧气囊，前后雾灯、ABS+EBD、电动调节外后视镜、方向盘音响控制、行车电脑、以及前后盘式制动等，顶配车型还多出侧气帘、迎宾激光灯、铝合金踏板、前泊车雷达等配置。

起亚K3将搭载1.6L和1.8L两种排量发动机，1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm，峰值扭矩为156N·m/4850rpm；1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm；与之相匹配的分别是6速手自一体自动变速箱和6速手动变速箱。

车型点评：经过全新换代，起亚的紧凑级三厢车再次在各方面表现上都提高了一个档次，但是韩系车较高的性价比优势仍然被保留下来，优惠过后，这款舒适、安全配置都较完善的车型还不足12万元，非常超值。


 

北京现代 朗动 

官方指导价：10.58-14.98万元

国产的北京现代朗动并没有将海外版本的ELANTRA完全一模一样的“搬到”国内来，而是在全新ELANTRA的基础上作出了不少“本土化”修改。改动集中在前脸，相比海外版更加秀气内敛的中网辅以凸显豪华感的镀铬材质体现出了东方人喜欢的设计风格和表现形式。

“流体雕塑”理念在朗动身上表现的更加成熟，经过多年的经验累积，现代对此设计方式已经驾轻就熟。从长宽高尺寸来看，朗动要比悦动略微紧凑一点，但得益于那四个特别夸张的轮拱线条（前后翼子板处），让朗动显得特别宽厚稳重。“流体雕塑”的精髓在于侧身和腰线，动感和时尚感均在此表现出色。朗动细长的头灯和尾灯一直延伸到车侧，并与流畅的腰线相互交融，再配合有点Coupe味道的车尾，显得相当进取、动感。

飘逸灵动的风格延续到朗动的车厢里面，设计感极强的中控台把音响系统和空调系统两个主功能区明确划分出来，并且内饰被分为深色和浅色两种搭配，充分满足了不同年龄层消费者的心愿。功能区域的位置都比较高，那怕是行进过程中驾驶者也能够触手可及，说明现代人机工程学的设计更加完善了。

座椅的造型和材质令包裹感表现良好，柔软且适应大多数人群的体型。乘坐空间相当不错，前排头部空间充裕，2700mm的轴距让后排乘客的腿部能得到最大程度的放松，头部空间受到车顶线条的影响不是很严重，身材高大的人也不会有太明显的压迫感。。

朗动主打1.6L Gamma发动机的动力系统，也就是跟悦动使用的CVVT发动机一样。1.6L发动机主要卖点是改善燃油经济性，而对于动力提升不算特别明显，最大功率93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。变速箱方面，两种排量均可选择5速手动和6速手自一体变速器，尤其值得说明的是现代自主的6速手自一体变速箱表现不错。

车型点评：朗动的入选车型比起亚K3入选车型的实际售价要稍高一些，一方面原因是经销商优惠较少，另一方面朗动的基础配置更高一些，但仍不能阻挡朗动成为一款高性价比的合资三厢家用车。

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