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北京奔驰-GLK级

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提高生活品质 家庭第二辆车购买推荐

2014-05-13 10:57:08
来源:凤凰汽车 作者:lilyFU
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家庭第二辆车购买推荐

凤凰汽车 镇江导购:常常有人这样感慨:“这年头,走在大街上,最不缺的有两样东西——美女和好车”。而大多数消费者在年轻的时候,忙事业,忙成家,忙积累,在选择爱车方面,多偏向于“经济型轿车”,因此伊兰特高尔夫、宝来成为年轻家庭购车的首选,毕竟省油省钱才算是居家出行好帮手。

随着人到中年,孝顺老人,疼爱孩子等使购置“家庭第二辆车”的计划被提上日程,告别当初承载着人生刚起步时那些“喜怒哀乐”情怀的小车,换一辆更大空间,更宽阔视野,更大容量的车型从容享受苦尽甘来的生活,成为多数家庭入手“家庭第二辆车”的理由,下面编辑就将围绕着这一主题向您推荐几款不同级别和价位的车型:

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家庭第二辆车购买推荐
推荐车型 官方指导价(万元)
华晨宝马 X1 28.2-49.8
北京奔驰 GLK 39.8-55.8
一汽丰田 RAV4 18.38-27.28
东风本田 杰德 14.98-18.38
制表:凤凰汽车
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华晨宝马 X1

华晨宝马 X1

官方指导价:28.2-49.8万元

入选理由:宝马X1引入国内2年,国产后势必将进一步提升它在这个市场的战斗力,2.0T发动机也是其重要的战斗力提升手段,通过降低车型定位,提供更亲民的小排量发动机并降低价格门槛。

宝马X1

宝马X1

华晨宝马X1的外观尺寸较进口X1有所调整,虽然只是细微的变化。轴距仍保持2760mm未变,但车身略微加长15mm,车身高度也增加了38mm。说实话绕车观察了半天也没看出到底是哪里增加尺寸了,或许是国产车型安装的车身套件略有不同所致。总之外形尺寸的变化并没有影响到国产X1的“原汁原味”,甚至整车外形上都没有太多差别,只有车尾左侧“华晨宝马”字样证明它的出生地是沈阳。

宝马X1

内饰方面,国产后的X1内饰用料和工艺基本延续了进口车型的品质,车内塑料、真皮的质感和下料方式均没有变化。其实覆盖仪表台的塑料手感还是显得有点硬,但需要了解X1在宝马X家族中是最亲民的产品,它的内饰氛围和用料档次自然无法和X3、X5站在同一水平线上。但可以保证华晨宝马X1的车厢没让人找到减配的痕迹。

2013款 宝马X1 sDrive18i 领先型

宝马X1

动力方面,国产X1中20i与28i两种版本均搭载了2.0升双涡管单涡轮增压发动机,不过会根据不同型号在动力调校上有所不同,最大输出功率分别为184马力与245马力,峰值扭矩270N·m与350N·m。传动部分匹配8速手自一体自动变速器。其中xDrive20i最大功率为135kW,最大扭矩270N·m;而xDrive28i最大功率达到了180kw,最大扭矩则是350N·m。

宝马X1定位于X3之下,是以公路驾驶乐趣为最大卖点的SUV。宝马把其X系列的SUV称为SAV,把运动型多功能车的概念改为运动型活力车,在X家族中最小巧、驾驶感受最贴近轿车的X1应该自然最适合体现SAV运动活力车的概念。

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北京奔驰 GLK

北京奔驰 GLK

官方指导价:39.8-55.8万元

入选理由:国产GLK在价格更低的同时,同时在性能和舒适配置,外观装饰方面有所升级。这也是买国产GLK最大的实惠。这款车型将成为Q5车型的劲敌,也将丰富国产豪华中型SUV的选择范围。

奔驰GLK级

奔驰GLK级

外观方面,北京奔驰GLK与进口车型相同,LED日间行车灯和随动氙气大灯均有装备,这也让国产车型和进口车型保持一致。GLK整体沿袭了奔驰G方正硬朗的风格,这种方头方脑的造型加入些许流线型元素,让GLK充满了时尚气息。国产后的奔驰GLK在外观方面将与进口奔驰GLK保持高度一致,这也说明了北京奔驰将会保证原汁原味的奔驰产品。

奔驰GLK级

国产GLK内饰设计几乎与海外车型一样,多功能方向盘,COMMAND人机交互系统按等,主驾驶电动座椅带记忆、定速巡航、电动开合的后备箱、前后10个探头的倒车雷达等配置一个也没少,这些配置在进口GLK300的时尚型中也都有配备。另外,高配车型的19英寸轮毂和马牌轮胎也被国产车型采用,轮毂的样式和进口的GLK300豪华型一样。在车门扶手处,新车也有真皮包裹,并且车身与内饰接缝也基本均匀,做工值得称赞。

2013款 奔驰GLK300 4MATIC 动感型

2013款 奔驰GLK300 4MATIC 动感型

动力方面,国产奔驰GLK预计先期将推出搭载3.0L V6发动机车型,最大功率245马力,峰值扭矩300N·m,经过调校的发动机峰值输出比海外车型要强,最大功率提升了14马力。与发动机匹配的是一款7速手自一体变速箱。

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一汽丰田 RAV4

一汽丰田 RAV4

官方指导价:18.38-27.28万元

全新一代丰田RAV4在8月份正式上市,凭借全新车型的新鲜感以及更强大的产品实力,新一代RAV4上市后第一个月就交出超过万台的月销量,算得上实现了开门红。

全新RAV4依然还是一款“全年龄段”的车型,但整车形象确实比老款车型时尚、年轻了不少。与上一代RAV4相比,全新RAV4确实从越野车风格变为了中高档家用车的气质,摘掉“后备胎罩”不仅只是丰田官方宣称的“减重、增加后部视野率”,更意味着它彻底脱离了“兰德酷路泽”的影子,找回自我,重新竖立RAV4城市SUV的标杆形象。

超过1.7米的身高虽说与上一代车型相似,但全新RAV4还是营造出了一副高底盘的模样,2.0L车型的最小离地间隙甚至超过了190毫米,这些数据在同级城市SUV中算是比较突出的,全新RAV4在面容大变之后,还是没有忘记通过性的老传统,而且那些颜色鲜艳的全新RAV4上也全部装备了黑色的塑料护板,还是透出一股“野劲”。

新款全新RAV4具有立体感和层次感的前控制台上使用了大面积的皮革材质,而且深浅的色彩搭配营造出不输于高档SUV普拉多的氛围,这种档次感已经超过了人们的预期很多,可以说这个内饰已经可以成为全新RAV4的一个重要卖点。

自动远光灯控制系统、车道偏离警报系统、盲点监控系统等主动式安全装置虽说已经不是过于领先的功能,但是能够出现20多万的SUV中还属于罕见,而且这些配置的实用性无需置疑,也能够极大的提升RAV4的品质感,而且这也是最令人舒心的。

全新RAV4依然源自卡罗拉平台,但其空间表现已经远远超过了那个原型车,经过对座椅造型的调整,让全新RAV4增加了41毫米的腿部空间,这会让后排空间出现立竿见影的增大功效。

RAV4此次换代的一个最重要的核心便是采用了全新的动力系统,包括采用了全新的2.5L自然吸气汽油发动机搭配6速手自一体变速箱的动力组合,还为更多的2.0L车型的消费者准备了CVT无级变速箱。2.0L的动力系统就足够一般家庭使用,特别是全新RAV4由4速自动变速箱升级为CVT无级变速箱,不仅带来更好的行驶感,而且由于变速比更加合理,从而让油耗随之降低。

总结:全新一代丰田RAV4空间更大、更加省油,配置和豪华感也较老款车型有很大提升。而更重要的是,新一代RAV4看上去明显变得更活泼、更时尚了,相比沉闷的老款车型,我相信新RAV4会博得更多年轻用户的注意和喜爱,它能否对本田CR-V的地位发起挑战呢?拭目以待吧。

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东风本田 杰德

东风本田 杰德

官方指导价:14.98-18.38万元

杰德

杰德

杰德的造型更多的保留了本田的设计思路,狭长的大灯与中网连为一体,而中网并没有采用过多的装饰,反而更加凸显出了动感的一面。下方的雾灯区则采用了不规则的四边形设计,并经过了镀铬装饰。从前脸的设计上将,杰德明显要比广汽本田推出的凌派更具有本田的气质。

杰德

平滑的侧身流线是本田的设计特色,而这种设计也被应用于杰德之上。倾斜角度非常夸张的A柱几乎和车头处于一条直线上,看起来非常具有冲击力。而车顶线条到了尾部以一种圆润的方式过渡到尾厢,侧面也没有应用高位的硬朗腰线,基本上杰德的整体线条还是偏于柔和。

杰德

尾部的设计是杰德很有特色的地方,相比艾力绅奥德赛这样传统的MPV,杰德的尾部收紧的更多一些,看上去没有那么臃肿。尾灯的造型突破了本田一贯的设计理念,采用了比较飘逸的线条,为尾部增添了很强的动感。

杰德

坐进车内,最引人注目的就是全数字的仪表盘了,仪表盘整体的布局基本延续了思域的设计,中央大尺寸的速度表显示的非常清晰,而左侧的转速表则不太容易被人注意到。

杰德

中控台的控制区全部集中在上方,并且向驾驶席倾斜,方便驾驶者的操作。中控台两侧应用了木质的面板,让整个内饰显得更加高档。由于提供了可触摸操作的液晶显示屏,所以音响的控制就不再设置单独的按钮,所以中控台看起来非常简洁。

在杰德上,提供了一套叫做智能屏互联系统(Display audio),这套系统虽然还达不到高端人机交互系统的全部功能,但是在影音方面的功能已经非常完善了。通过这套系统,可以方面的控制各种音频、蓝牙功能。并且这套系统可以与iPhone或者一些安卓手机连接,将手机的显示信息在屏幕上显示,并且可以触摸控制,这样只要手机上带有导航系统,就和车上配有导航系统一样了。

从座椅的数量看,杰德应该算是一辆6座车,因为第二排提供了两个独立的座椅。本田将这种形式称作“4+α”,这种叫法也侧面证明了杰德还是以前面的4个座位为主。比如第二排的两个座椅可以前后调节,同时靠背也能上够向后放倒,这样第二排乘客的舒适程度会大大提升,腿部和头部的空间也可以做出调整。

杰德

本田为杰德配备了一台和思域完全相同的1.8升发动机,这台发动机采用本田i-VTEC技术,最大功率为104千瓦,最大扭矩174牛米,数据上也与思域完全相同。杰德并没有提供手动挡车型,而提供了5速自动和CVT无极变速两种变速箱。

纵观整个杰德车系,其一共推出了四款车型,两款为五座版车型,另外两款为4+α车型(所谓4+α车型实为四座加两座车型),虽然从车辆的座位数量上来看后者会多一个,但从实用性上来讲我们更加推荐五座版车型。也正是因为这个原因,从厂家公布的四款车型价格来看,售价为17.38万元的VTi 豪华版五座版车型最为划算。

从配置方面来看,豪华版车型的配置显然要高出不少。但两款豪华版车型相比,仅多出第三排座椅和胎压监测系统的4+α车型就要比五座版车型贵出1万元钱,这显然有些不够诚意。而豪华版五座车型与比其价格低1.1万元的舒适版4+α车型相比,在配置方面有多出了上面我们说到的豪华版车型所拥有的那些配置,性价比明显要高很多。

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