各有所需不同选择 20万元选什么家用车
凤凰汽车 镇江导购：在目前竞争日益激烈的车市，可选择的车型产品可谓是丰富多样。不过有时候面对这么多品牌车型，你是不是有点茫然不知从何选起呢？不过热销的车型除了拥有强大的综合实力之外，也各有各的不同优势。如果你打算买一款20万左右家轿，无论你是想要大空间，还是超省油，你是偏爱舒适性，还是高配置，这些统统都不是问题，以下就是编辑为您甄选的具有不同特征的热门车型。【我要询价】 【我要试驾】
| 20万元家用车推荐 | |
| 车型 | 指导价 |
| 日产天籁 | 17.78~29.98万 |
| 丰田锐志 | 20.98~31.48万 |
| 起亚K5 | 15.98~25.18万 |
| 别克君越 | 23.59~36.99万 |
| 制表：凤凰汽车 | |
日产天籁
厂商指导价：17.78~29.98万
主打特征：家居舒适
日产天籁是一款主打乘坐舒适性的中级车，其仿生学的座椅不但舒适，还具有腰部疲劳舒缓装置，在行车过程中就能大大舒缓由于工作所产生的腰部压力，加上三重减震结构，有效减少长时间坐乘带来的疲劳与身体损伤。全维超静音车身，高效减少内部嗓音与隔绝外部噪音，打造了静谧安逸的车内环境。【我要询价】 【我要试驾】
新天籁的外观造型延续了美版Altima的设计风格，与旧款的四平八稳相比，它整体看起来更加简洁、动感，这相信可以让它吸引更多的年轻消费者，而不仅仅限于中年人。另外，可以看到它在细节上也针对国人的审美做了调整，其中包括前脸中网改为了全镀铬设计，提升档次感。
新天籁有深色内饰和浅色内饰给大家选择，其中深色内饰营造了相对运动的驾驶氛围，而浅色内饰的风格较为居家、典雅。它的中控台大量采用了软质材料覆盖，设计颇具层次感，加上银色饰板的点缀，摆脱了旧款老气横秋的感觉。
动力方面，新天籁搭载2.0L和2.5L两款发动机。其中MR20DE 2.0L四缸发动机最大功率为141马力，峰值扭矩190牛·米，相比现款2.0L发动机最大功率略微有所提升；QR25DE 2.5L直列四缸发动，最大功率为186马力，峰值扭矩达到234牛·米。与两款发动机匹配的均为CVT变速箱，其中2.5L车型的CVT变速箱带有7速手动换挡模式。
编辑点评：彻头彻尾的乘客至上主义，造就了天籁难有敌手的舒适表现，天籁是一款将舒适进行到底的中级车。因此，有如此鲜明特点的车摆在眼前，还需要考虑太多么，只要是你想要的就别再犹豫了。
丰田锐志
厂商指导价：20.98~31.48万
主打特征：运动操控
在同价位的中型车中，有不少注重操控体验的车型，但前置后驱布局的车型却凤毛麟角，一汽丰田的锐志就是其中少有的一款。25万元的价位，丰富的主被动安全配置，各方面的表现都瞄准了个人用车市场。【我要询价】 【我要试驾】
锐志不仅是国产中型车中少有的前置后驱车型，在外观设计上也独树一帜。三连式的前后灯组造型别致，很容易让人分辨出来。呈三角形的侧窗给人以力量感。隆起的前翼子板和高高的车尾也强调的运动风格。
内饰相比上一代车型，加入了更多镀铬装饰，提升整体的豪华感。写意的曲线和粗壮的中控台形成对比，丰田原厂导航在众多品牌中操作便捷度很高。宽大的座椅提供很好的支撑和包裹性，后排中间地板的凸起，对于一款后驱车型是不可避免的。
锐志搭载2.5升和3.0升两款V6发动机，两款发动机应用相同的双VVTi技术，2.5L发动机的最大功率为142千瓦，最大扭矩236牛米；3.0L发动机实际的动力输出区别并不大。2.5升发动机的动力足够日常使用，所匹配的6挡手自一体变速器，换挡手感不错。
V6布局的发动机为锐志在直线加速和驾驶质感上提供良好的平顺性，后轮驱动的设定则对其在弯道的动态表现提供更高的操控稳定性。同时锐志还引入车辆动态综合管理系统（VDIM），集成了牵引力和车辆稳定控制系统（VSC），为车辆的行驶稳定性提供了更为有力的保证。
编辑点评：锐志是此价位中少有的前置后驱车型，有着大气外观的车身，空间也满足使用需求，在性能方面也不会让人失望，对于一款后驱运动中型车来讲，性价比还是相当不错的。
厂商指导价：15.98~25.18万
主打特征：花样美男
2014款起亚K5刚刚上市没多久，目前市场上还有一些2012款车型的库存车辆在进行清仓处理，所以K5的市场优惠幅度还是很大的。以这样的价格购买一台时尚动感的中级轿车还是很划算的。
初步形成的起亚新家族特征在K5上面有了很好的体现，即可以说K5像凯尊、也可以说K5是大号的福瑞迪。进气中网和SUV智跑基本一致，即虎啸式前脸，只不过KIA的LOGO被设计在了中网之上。巨大的一体式进气格栅和两侧细长的大灯连接成一个整体并延伸到两侧的翼子板上；雾灯是三角形+LED日间行车灯的样式，不过只有高配车型才能享用LED。【我要询价】 【我要试驾】
内饰的多数地方也都存在着起亚自己的风格，宽大厚实是K5的内饰给我们的第一感觉，完全的一副美式大型轿车的范儿。但在美式的风格下，亚洲人的那份细腻也会在每一个接缝或是皮革针线角处体现出来，K5的内饰做工水平真的比之前的车型有了非常大的进步。
尽管K5定位比凯尊低，但实际上K5的车身尺寸并没有比凯尊小太多，而且经过我们的体验可以感受到韩系车适应中国本土市场的能力。我们的体验者身高170厘米，在国人中也算是非常普遍的类型。后排空间方面，我们发现了K5在这方面完全不输于凯尊，在K5的后排完全可以获得与凯尊一样的乘坐感受，而且我们都认为K5的后排座椅甚至要比高一级别的凯尊舒适。
K5的动力总成乃至于底盘结构都和北京现代新索纳塔有颇多共通之处。起亚和现代共享平台和技术的战略已经屡见不鲜，因此揭开发动机盖我们看到的是非常熟悉的Theta II 2.4升发动机，在起亚智跑和进口凯尊，以及现代的众多车型上都可以找到它的身影。6速手自一体变速器也是老搭档了，作为韩国车第一台自主研发的6AT，它的表现已经在ix35，智跑等车型上受到我们的认可。
编辑点评：
起亚K5动感时尚的外观造型给人留下了深刻的第一印象，而相对实惠高性价比的市场售价又为它增加了热销的砝码，K5也因此成为了热门关注的车型。不仅如此，起亚K5在燃油经济性方面也有不错的表现，2.4L自动车型的平均油耗不到8L。
别克君越
厂商指导价：23.59~36.99万
主打特征：商务稳重
别克君越车身线条饱满流畅，一气呵成，集时尚感于一体的高级轿车。造型感极强的弧光曲棱车侧线条与快背式流线型的车身相互呼应，前展式A柱+提高私密性的C柱设计给驾乘者带来最佳感受，Porthole镀铬舷窗配以直瀑式格栅镶嵌别克盾牌标志，穹顶式超大全景天窗、高腰线和格栅/尾灯/转向灯等车身多处的豪华感，向所有人传达着它高级轿车的定位。【我要询价】 【我要试驾】
新君越的内饰工艺超越了国内同级车型的水准，让人“眼前一亮”。在内部空间设计上的独到用心。采用环抱一体式floating设计很容易赢得消费者的“芳心”：整个驾驶前舱采用圆弧形的一体式设计，将正副驾驶座上的人员包裹其中，不仅提供了心理上的安全感，而且在视野上还能创造很好的延展性，为驾驭更添几分快感和信心，让驾驶成为一种愉悦的享受。
老款车型上的2.4L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机以及3.0L V6自然吸气发动机均被延用到新款君越上。不过，在经过IntelliDrive系统优化后，2.0T涡轮增压发动机以及3.0L V6自然吸气发动机在账面数据上均有不同程度的提升。其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率提升至254马力（187千瓦），相比老款提升了30马力，而最大扭矩依旧是350牛·米；3.0L V6发动机的最大功率提升至265马力（195千瓦），相对老款提升了7马力，而最大扭矩则维持296牛·米。
编辑点评：
新君越基于通用Epsilon II+平台的全新车型，与老款君越在平台及技术上基本没有共通之处。作为上海通用君越的垂直换代车型，新君越在保留原车型大气外观的同时，更在动力、配置和空间等方面作了进一步的提升。
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